L'entreprise européenne qui a profité de la corruption chez Prasa | Entreprise

• L'accord Swifambo portant sur 70 locomotives a entraîné des pertes de plusieurs milliards de rands pour Prasa et a accéléré le déclin des services ferroviaires voyageurs en Afrique du Sud.
• Swifambo, une société écran créée peu avant l'accord, s'est associée à Vossloh España pour fournir les locomotives.
• Les locomotives fournies par Vossloh, connues sous le nom d'Afro4000, étaient destinées à améliorer les services de passagers longue distance entre les villes sud-africaines, mais se sont révélées trop hautes pour les chemins de fer sud-africains. Pourtant, Prasa a fini par payer 2,7 milliards de rands pour les trains.
• Pour plus d’actualités financières, rendez-vous sur la première page de News24 Business.

Cet article est le premier d’une série d’articles sur la corruption dans les relations de Prasa avec une société écran appelée Swifambo Rail Leasing. Il se concentre sur Vossloh, une entreprise européenne de technologie ferroviaire, qui a gagné des milliards de rands grâce à un partenariat douteux avec Swifambo.

En 2012, un accord a été conclu qui a contribué au quasi-effondrement de la Passenger Rail Agency of South Africa (Prasa). L'accord Swifambo portant sur 70 locomotives a entraîné des pertes de plusieurs milliards de rands pour Prasa et a accéléré le déclin des services ferroviaires voyageurs en Afrique du Sud.

Swifambo, une société écran créée peu avant l'accord, s'est associée à Vossloh España – la filiale espagnole de l'entreprise suisse de fabrication de matériel ferroviaire Stadler – pour fournir les locomotives. Stadler a acquis Vossloh España en 2016 auprès de la société allemande de technologie ferroviaire Vossloh AG. Vossloh España appartenait à Vossloh AG au moment où elle s'est associée à Swifambo sur l'accord Prasa, d'une valeur de 3,5 milliards de rands.

En 2018, la Cour suprême d’appel a confirmé une décision de la Haute Cour de Johan...
[Courte citation de 8% de l'article original]